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比如，在大雾环境下，汽车的热传感器仍可以检测到动物或人，以向驾驶员突出显示，提升驾驶安全性。在光线不同的环境下，通过亮度自适应传感器，在强光和弱光的情况下都可以看清路况。同时，具有AR功能的HUD还可以实现在夜间照亮道路标记或行人。
上海锐展是一支专注于工业模型、机械模型、船舶模型以及建筑模型设计与制作的专业服务机构！
AR-HUD将与3D 、全息相结合，它们基于深度学习算法，可以在驾驶前方形成可视化的三维信息——交通、街道和转弯方向等，以实现增强现实图像，同时，还可以结合3D虚拟形象，为用户提供更亲切的驾驶环境。
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比如，在大雾环境下，汽车的热传感器仍可以检测到动物或人，以向驾驶员突出显示，提升驾驶安全性。在光线不同的环境下，通过亮度自适应传感器，在强光和弱光的情况下都可以看清路况。同时，具有AR功能的HUD还可以实现在夜间照亮道路标记或行人。
近年来随着边缘计算和物联网的兴起与发展，许多移动终端（比如手机）成为了深度学习应用的承载平台，甚至出现了各式各样专用的神经网络计算芯片。由于这些设备往往对计算资源和能耗有较大限制，因此在高性能服务器上训练得到的神经网络模型需要进行裁剪以缩小内存占用、提升计算速度后，才能较好地在这些平台上运行。
定位就是企业应该做什么，它决定了企业提供什么产品和服务来实现客户的价值。
在很多产业，企业会与其他产业生产替代品的公司开展直接或间接的斗争。替代品的存在为产品的价格设置了上限，当产品价格超过这一上限时，用户将转向其他替代产品。
当然，这里讲的还比较粗略，因为从外部人们是看不到他们企业内部的试错过程，就像麦当劳没有推广之前，人们并不知道，克洛克的收购了麦当劳以后他做的事情和想达到的目标。有多数情况，创业者都要通过一段时间的试错才能确定这个商业模型，才敢于大规模投入，也就是进行成长阶段。
有一些商业模型必须先考设计好，中国最大的广告企业分众传媒的商业模型很简单，它们成功的关键是先设计好商业模型，然后与地面专用资源拥有者签约，控制了专用资源（电梯）以后，才推开商业模型
（一）展示内容广。数字沙盘以简单明了，一目了然的手法可以充分体现展示内容的特点。
抛开了C端、完全依赖TO B业务的富士康，成为纯粹的制造业服务网络，也得以把它的决策体系更聚焦。机制上的变革创新相当之多，其中特别值得点出的，就是广泛使用内部竞标代替总部指令计划。
如此分析，两者争夺的核心就是数据，所以德国才会对数据安全如此敏感。而中国似乎对数据安全的关注度严重不足。
Type1 和 Type2 由于是在模型浮点模型训练之后介入，无需大量训练数据，故而转换代价更低，被称为 后量化（Post Quantization），区别在于是否需要小批量数据来 校准（Calibration）；
正如住建部在2017年3月印发的《工程质量安全提升行动方案》中所要求的那样，通过加快推进建筑信息模型（BIM）技术在规划、勘察、设计、施工和运营维护全过程的集成应用，工程质量安全监管信息化建设以及工程质量安全数字化监管也会顺势加强，工程质量安全将得到更为智能的监管。