对于任何汽车制造商,汽车的生产必须由中国几个政府部门的批准,才可以大规模制造。不仅汽车必须与工业和信息化部进行注册,但同一机构负责审批的制造技术,它已被认为是适用于客运之后。
10月19日,上海市司法局通过行政法规,允许外国(非中国大陆)仲裁机构在上海自贸区临港新区注册。该机构一经注册,即可管理设在中国大陆的涉外民商事仲裁。此前,中国国务院于8月发布了一项高级别自由贸易区(FTZ)计划,计划扩大在中国大陆运营的外国仲裁机构的职能。
然而,一些不确定性依然存在。特别是,颁奖可执行的状态还有待明确。中国已经在过去,有周围的由中国境内外国仲裁机构作出的仲裁裁决是否会被视为“国内”或“非住宅”根据纽约公约的不确定性的问题。该奖项是否的分类被认为是“国内”或“非住宅”是重要的,因为,根据中国法律,这些裁决的执行状况可能会有所不同。