Budhbhatti说，如果毕马威报告免除了德万的非正常贷款，只需要大约550亿卢比的准备金。

据陈国强介绍，该中心将引导企业了解临港新区的优势，说明政策，并在临港新区企业启动期间和启动后协助办理相关手续。

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此外，用低排放Bharat第六阶段（BS-VI）发动机捆绑这些车型的成本对塔塔汽车公司来说将是一件昂贵的事情。BS-VI法规自2020年4月1日起生效。