在2019 11月8日，司法部上海市委统计局公开发布了“境外仲裁机构在中国的林刚特殊地区（上海）试点保税区建立了业务机构管理办法”（管理办法），2019（日期为10月21日）在上海国际仲裁峰会，作为2019中国国际进口产品博览会的活动之一。该管理办法是对执政的“总体规划，为中国的林刚特别区域公布后的林刚保税区（林岗FTZ）国外仲裁机构的操作的具体规则的进一步阐述（上海）试点自由贸易区”（总体规划），这是我们2019（八月在博客上9此处）。这些措施将生效2020年1月1日。
他说：“在Uber中，我们写了一种新的风险类型，根据我们掌握的数据，这种风险初似乎是非常有利可图的。”。“但Uber的业务和潜在风险发展得非常迅速。我们的承销假设和相关定价与优步业务的变化并不同步。”
有可能是运输走廊发展的两大目标：改善在走廊的运输和物流过程的效率，并在走廊区域产生经济的发展，资本化改善了连接和传输网络。本文侧重于走廊发展的第二个目标。交通走廊可以成为空间平衡和更可持续的经济发展和人类在走廊区域福祉的工具。考虑到这一做法的承诺，本文承担在撒哈拉以南和南亚国家进行查找的基础设施发展的影响的证据交通基础设施发展研究的严格审查。从证据的审查聚集表明，交通运输基础设施的发展会对经济增长，收入，贫困，就业，公平和包容显著的积极影响。然而，就不可能有经济的，福利和环境质量之间存在着重要的权衡，以及影响的分布是不均匀的。文中还考虑如何一些运输走廊发展的问题，并可能需要，并补充干预措施，后讨论教训的审查和对政策的影响，可以为未来的走廊设计有用的教训，并提供研究建议研究，以填补目前的知识空白。
