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有可能是运输走廊发展的两大目标：改善在走廊的运输和物流过程的效率，并在走廊区域产生经济的发展，资本化改善了连接和传输网络。本文侧重于走廊发展的第二个目标。交通走廊可以成为空间平衡和更可持续的经济发展和人类在走廊区域福祉的工具。考虑到这一做法的承诺，本文承担在撒哈拉以南和南亚国家进行查找的基础设施发展的影响的证据交通基础设施发展研究的严格审查。从证据的审查聚集表明，交通运输基础设施的发展会对经济增长，收入，贫困，就业，公平和包容显著的积极影响。然而，就不可能有经济的，福利和环境质量之间存在着重要的权衡，以及影响的分布是不均匀的。文中还考虑如何一些运输走廊发展的问题，并可能需要，并补充干预措施，后讨论教训的审查和对政策的影响，可以为未来的走廊设计有用的教训，并提供研究建议研究，以填补目前的知识空白。
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“尽管新闻报道称，TFC已通知科伦坡证券交易所（CSE），三个利益相关方已与它接洽，考虑投资该公司，但没有向CBSL提交此类提议。因此，CBSL希望澄清，报纸和新闻网站上刊登的关于任何潜在投资的文章中的信息是不真实和正确的。CBSL希望通知，就FBA而言，金融管理局应在取消通知之日起60天期满后，就向TFC发出的取消通知作出决定
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石桥II经济开发区成立于2014年。
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