抛开了C端、完全依赖TO B业务的富士康，成为纯粹的制造业服务网络，也得以把它的决策体系更聚焦。机制上的变革创新相当之多，其中特别值得点出的，就是广泛使用内部竞标代替总部指令计划。
表现模型的制作需严格按照设计方案中的总平图、立面图和平面图进行一定比例的模数微缩，且其材料的选择也应力求能完美呈现出设计方案中的材质。所以说此类模型是最能够体现出最终设计效果的类别之一。
Maecenas non nisl et erat tincidunt lobortis. Sed tempus feugiat sem sed auctor. Praesent id leo nec felis tempor viverra. Praesent metus augue, porttitor at bibendum vel, adipiscing consectetur tortor. Phasellus eu ligula turpis. Nulla porta, tortor pulvinar tincidunt tristique, metus nunc vestibulum magna, vel dictum odio tellus ut nisl. Nullam euismod tristique velit at pulvinar.
磁悬浮列车模型，模型比例1：5，模型主要材质为环氧树脂玻璃钢，2K金属烤漆，模型制作工期两个月，展示周期十年以上。
Designmd says:
May 18, 2012
6、运用广泛。地理沙盘系统可用来研究地形、确定部署、进行规划、指挥调度、研究方案、展览展示、广告宣传等。
bingumd says:
May 17, 2012
古希腊人是完全不相信人的感觉的，这是古希腊文明最基本的观念。正是在此观念基础上，古希腊文明发明了超越人类感觉的数学和逻辑。近代科学革命引入了实验，通过测量仪器回避了人的感觉。牛顿以测量仪器的误差能够无限减少，可以忽略不计，从而附和了古希腊文明对人的极端不信任。但海森堡测不准原理的出现将牛顿忽略掉的科学大厦最深刻基石处的一个漏洞重新被展现出来。原来不仅人的感官不是绝对可靠，即使最严格的科学测量过程也必然是有误差的，那么科学如何在有误差的测量基础上获得对世界可靠的认识呢？这个问题已经远远超出了西方文明可以理解的范围。许多像阿诺德·约瑟夫·汤因比这样有最深刻洞见的西方历史学家和智者将目光锁定中国，期待具有完全不同思维方式的中国人可以解决西方文明最疑难的问题，但中国人真正理解这种历史的期待了吗？西方文明的期待本身远远不能成为虚荣心满足的依据。
bingumd says:
May 17, 2012
工业产品展会大屏幕展示
Designmd says:
May 16, 2012
DLP方面，奔驰新S级对成本不敏感，自然采用了DLP做AR HUD，不过使用DLP技术做HUD，奔驰并非第一家，林肯大陆和领航员也都使用了DLP做HUD，但仍然是传统HUD，都由德国大陆汽车提供。林肯大陆和领航员使用的是德州仪器早期DMD芯片DLP3030，只有40万像素。奔驰AR HUD使用德州仪器最新的DMD芯片DLP5531（2018年下半年才量产，所以林肯没用上），有130万像素，FOV为10X5°，VID距离为33英尺即10米，奔驰称这相当于77英寸显示器。不仅在HUD上使用了DLP投影，在车大灯上，奔驰还极尽奢华使用了DLP投影，也是DLP5531。