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(4)方便简洁时效性强:互动内容可以根据应用场合、客户需要效果进行编程,更新内容方便;可以将投影影像区域扩大到任意所需的尺寸;可以根据需要设置不同的互动内容,以增强娱乐的效果。
(4)方便简洁时效性强:互动内容可以根据应用场合、客户需要效果进行编程,更新内容方便;可以将投影影像区域扩大到任意所需的尺寸;可以根据需要设置不同的互动内容,以增强娱乐的效果。
(2) 广义MBSE体系内部也将继续加速发展,进一步提升MBSE技术成熟度和能力成熟度。MBSE方法学将沿着基于模型的系统生命期管理→基于模型的产品线/系统族生命期管理→基于模型的企业生命期管理的方向发展。核心的系统建模语言SysML 2.0将完全摆脱UML的衣钵,彻底融入广义MBSE体系,进而与核心的信息建模标准STEP实现无缝集成与映射。在此基础上,MBSE软件环境建设和工具链研发应用、乃至基于MBSE的新一代PLM系统研发也在同步进行。
DLP方面,奔驰新S级对成本不敏感,自然采用了DLP做AR HUD,不过使用DLP技术做HUD,奔驰并非第一家,林肯大陆和领航员也都使用了DLP做HUD,但仍然是传统HUD,都由德国大陆汽车提供。林肯大陆和领航员使用的是德州仪器早期DMD芯片DLP3030,只有40万像素。奔驰AR HUD使用德州仪器最新的DMD芯片DLP5531(2018年下半年才量产,所以林肯没用上),有130万像素,FOV为10X5°,VID距离为33英尺即10米,奔驰称这相当于77英寸显示器。不仅在HUD上使用了DLP投影,在车大灯上,奔驰还极尽奢华使用了DLP投影,也是DLP5531。
设计精细化:通过将二维建筑平面智能升维成三维建筑模型,通过加入时间维度实现4D模拟演示,通过纳入成本因素达成5D成本实时动态管理,工程设计可以在更大程度上满足技术、工期以及成本需求。
企业必须对新的市场进入者保持足够的警惕,他们的存在将使企业做出相应的反应,而这样又不可避免地需要公司投入相应的资源。
未能在科学文明上有足够跨度的国家,即使通过贸易甚至工业等渠道暴富,但发展后劲明显欠缺。完成这种科学文明的跨越绝非仅靠某几个天才的发现或发明,它应成为整个国家和民族,尤其是其精英们超越上一个工业文明波峰共同理想支撑下的结果。
(2) 英文定义适用范围只列举了系统生命期若干阶段;中文定义强调所关注对象是人工系统(而非自然系统和生命系统),适用范围覆盖人工系统全生命期所有阶段。
通常把此类模型称为工作模型或草模,材料选择与细节不需过分讲究,主要目的在于对整个设计方案的推敲和对内部空间尺度感的体验。
通过对相关数字信息的整合应用,BIM技术能够将建筑设计立体化,并提供与实际建设情况一致的建筑工程信息库。通过对建筑设计、施工、运行全寿命周期的信息集成,建设各方可以基于这个包含建筑工程完整信息的三维模型实现协同工作。
六环地铁图的剖面,就是一个管理铁三角,顶端代表企业的核心业务,需要大集中管理的业务,即财务资金业务。
搞清楚高维生物对人类意图的内在逻辑,甚至比取得基础物理学上的重大突破还要至关重要。而如果能够研究到这一层,“走出太阳系”这样的事情,也许就变成一件非常容易的事了。
超低摩擦的输入端缘何设置在腕部?FRL研究科学主管Hrvoje Benko表示,为了满足自然AR交互所需的要求,我们发现最适合的交互形态将是一种穿戴在手腕上的方案。