古希腊人是完全不相信人的感觉的，这是古希腊文明最基本的观念。正是在此观念基础上，古希腊文明发明了超越人类感觉的数学和逻辑。近代科学革命引入了实验，通过测量仪器回避了人的感觉。牛顿以测量仪器的误差能够无限减少，可以忽略不计，从而附和了古希腊文明对人的极端不信任。但海森堡测不准原理的出现将牛顿忽略掉的科学大厦最深刻基石处的一个漏洞重新被展现出来。原来不仅人的感官不是绝对可靠，即使最严格的科学测量过程也必然是有误差的，那么科学如何在有误差的测量基础上获得对世界可靠的认识呢？这个问题已经远远超出了西方文明可以理解的范围。许多像阿诺德·约瑟夫·汤因比这样有最深刻洞见的西方历史学家和智者将目光锁定中国，期待具有完全不同思维方式的中国人可以解决西方文明最疑难的问题，但中国人真正理解这种历史的期待了吗？西方文明的期待本身远远不能成为虚荣心满足的依据。
如果可能的话如何做才可能达到？尽管这种讨论仅仅是一种历史的假设，并且单单从人均GDP角度讨论问题可能是有偏狭的，但这样的讨论对于中国来说却是极有价值的。因为中国当前正好处于20年前的日本所处的阶段。
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展望未来，下一代Mini Countryman和X1将使用的前轮驱动平台可以在下一款路虎揽胜Evoque和Discovery Sport的替代品中找到自己的方式。这些计划很可能会改变; Evoque和迪斯科体育几乎没有进入他们的第二代，所以他们不会在未来十年的下半年之前取代。
Designmd says:
May 18, 2012
他讲的是一个围绕教授的知识综艺节目，他作为制片是本次活动的总策划，事先我们确定的原则是真实、自然，懂得什么就说什么，没有剧本，现场抓拍，以教授为核心，对教授的各种活动进行跟踪，阿贵是一个挑战者，更是一个学习者。它是什么呢？什么都不是，但又与许多现在电视节目有类似，有许多其他影视中的元素。就这些，我们已经达成了一致并且启动了第一季拍摄，拍了七天，走了三个城市，去四家企业，进入了教授经常去的地方，五、六个地方。但是，它的商业模型还没有完全确定，这就是阿贵主讲时，为他要这那样讲这个商业模型，因为他也不知道未来会如何？
bingumd says:
May 17, 2012
总结一下，长时间内TFT-LCD型AR-HUD恐怕都是主流，未来可能从两个PGU缩成一个，成本更低，竞争力更强。DLP曲高和寡，只能在顶级豪华车上看到，恐怕奔驰E级都不可能使用。激光HUD是未来发展方向，但恐怕只用在L3级以上自动驾驶车辆上。
bingumd says:
May 17, 2012
这就是宝马显然进入的地方。这两款跨界车可以搭载第三代1系掀背车和即将推出的2系Gran Coupe的混合动力车前轮驱动FAAR架构，而不是从零开始开发平台。如果我们相信早先的一份报告声称捷豹和宝马也会分享引擎，那么在钣金下找到的大多数硬件都会有德国基因。全轮驱动肯定会可用，也可能来自宝马。
Designmd says:
May 16, 2012
支撑层在.NET Framework框架下以Unity3D为可视化平台，集成ARToolKit增强现实SDK，采用ViSP组件提供边缘跟踪能力，从数据层获取增强信息后利用多源传感器获得的信息实时计算每一帧的结果实现图像注册，以可视化组件接口的形式为应用层提供三维建筑物模型的增强现实能力。