上海锐展是一支专注于工业模型、机械模型、船舶模型以及建筑模型设计与制作的专业服务机构！
最后是提问环节，我毫不客气地向Ermakov博士发炮，“德国产品质量确实好，但交付时间长，服务不够好，这可能与德国人的工作模式和规章制度有关，现在中国人是每天加班到八九点钟，每个企业都激烈竞争中谋求生存，快速的进步，中国提出来中国制造2025，企业从自动化、信息化、数字化方面都在赶超先进国家，尤其在软件领域，这次来德国考察的几家软件公司并没有令我们惊艳的技术创新或者运营模式，中国人现在如此努力，那么德国人会有危机感吗？”
工业微服务需要创造全新开放价值生态平台。工业微服务开放平台能够为广大第三方开发者提供众多低门槛、易操作、高效率的开发支持手段，形成以工业App开发为核心的平台创新生态，同时也能够为制造业用户提供以工业微服务为基础的定制化、高可靠、可扩展工业App或解决方案，形成以价值挖掘提升为核心的平台应用生态。
搞清楚高维生物对人类意图的内在逻辑，甚至比取得基础物理学上的重大突破还要至关重要。而如果能够研究到这一层，“走出太阳系”这样的事情，也许就变成一件非常容易的事了。
所以应经常保持模型顶针和润滑导柱并定期检查顶针和指南列是否发生变形和表面损伤，一旦发现，要及时更换;完成生产周期之后，对力学模型的工作表面，和运动，和面向零件镀膜覆盖的专业的油，特别是应注意上齿轮，与牙条模型轴承部件和弹簧力学模型的拉伸强度的保护，以确保其始终在最佳工作状态，与生产时间的推移，冷却道路容易沉积规模和铁锈和泥和一种藻类，使冷却流道截面变量小、 冷却通道变窄，大大降低冷却液和模型志坚的热汇率，增加企业生产成本，所以对流道的清理应引起注意;为热路的力学模型，加热和控制系统的维护，以防止故障的发生，是特别重要。
Ermakov博士认为目前的自动驾驶技术还不够成熟，积累的数据还不够，美国的很多实验并不值得信赖，自动驾驶汽车撞树就充分说明了问题。德国提出要在2023年研发成功足够安全的自动驾驶汽车，Fraunhofer研究所和大众宝马等大公司发起成立了自动驾驶汽车联盟，目前这个方向是Fraunhofer的重要研究方向之一，已经有很多的成果在逐步应用，对于汽车工业，德国认为是核心竞争产业，各方面投入都很大，Ermakov博士认为汽车产业不会因为互联网公司的介入而被轻易颠覆。
第一，尽可能不让建筑模型放置在室外,猛烈的太阳经过日积月累的扫射必会将建筑模型的内部结构晒变化，到时，建筑模型也就毁了。
S-优势：比较分析企业在外部市场环境、内部经营方面相对于其他竞争对手的优势;