凯蒂在Instagram上拥有8430万粉丝,但尚未就这些指控发表评论,尽管她发了一条推文:“难道我们都不能善良善良吗?为什么这么难?”在Josh的帖子上线前几个小时。
日常生活中,当我们走进售楼处,通常会看到缩小版的楼盘等模型,加以灯光装饰。这种沙盘就属于传统沙盘,但这种传统形式的沙盘往往过于单调。因此,数字沙盘应运而生。
电子沙盘可以时刻动态展示不同比例下的全景沙盘,通过无缝大小随意缩放操作,甚至各角度旋转播放,让沙盘可向参观者毫不保留地展现完整内容。
“允许小规模嵌入式发电是政府实现灵活发电,最终向低碳经济转型的关键杠杆,”Nedbank CIB能源融资负责人Duncan Abel表示。
其次,MBSE和SysML的关系。MBSE不等于SysML,反过来也一样,SysML不等于MBSE;SysML只是一门语言,不是方法学或工具,而且与方法学和软件工具无关;SysML是一种通用的可视化标准建模语言,是MBSE的使能技术,但MBSE所用的建模语言并不仅限于SysML,其他如AP233、BPMN、UPDM等,而且SysML并不打算、也无法取代其他建模语言在各自专业领域的贡献。SysML只是实施MBSE的起点,绝非终点。
中国学术界过去太过于受到“李约瑟难题”的影响,纠缠于中国历史上宋朝、清朝等为什么没能产生工业革命的“吃后悔药”过程之中。如果明白了工业革命的波浪模型理论,对这个问题就会完全释然了。那个时候工业文明的波浪离中国远着呢!根本就不可能全面继承古希腊文明成果,也不可能明白当时应有的完成科学革命的历史使命,怎么可能产生工业革命呢?甚至于在受了上百年科学文明的熏陶之后的今天,中国人对于什么是科学?应该用什么样的科学精神解决问题理解清楚了吗?似乎还没有。如果今天在受了上百年科学洗礼之后的中国人都依然没完全明白,能指望宋朝和清朝的中国人明白吗?
但是,企业一定要让总的价值创造超过总的价值成本,也就是说,企业每个利益相关方获取的价值一定要超过他们所做事情的机会成本,才可以赚钱。如果不超过的话,企业的商业模式将不可持续,纵有一大批免费员工,也无济于事。
还是虚拟一个最简单的场景对照吧。比如,惠普向N家代工集团询价,传统企业的决策小组会忙起来,跟下属各个生产线的产能安排、部件周期、成本、运输周期等进行复杂计算,然后加点利润,回复给惠普。各个分厂管理人员也不傻的,会留一点余地,或者想法去维系决策小组的关系。
模型单元的几何信息(Gx),包括空间定位、空间占位和几何表达精度进行了较为详细的规定,解决了行业内对于模型工作量协调不足的问题。
Garrett Wineinger在对Fay Jones设计的Pinecote展馆的设计研究中所制作的模型采用了“抽丝剥茧”的分层展示理念,将这一经典建筑的建构逻辑清晰地表达出来。
使用新技术优化产量
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用于地理教学的数字沙盘可以让学生与微缩景观进行互动,可以肆意雕刻山脉,山谷,河流甚至火山,自己亲手演示地形地貌的变化。这个特殊的数字沙盘将带有等高线的实时色彩地形图投影到沙子表面上,并使用“虚拟水”在“地表”上流动。
在通过技术支持贯穿创客—STEM教育“协作性”“跨学科”“做中学”“创新性”四个核心特征基础上,根据项目式学习和体验式学习流程将教学过程模块化,既可以在宏观上指导创客课程教学设计,也可以在微观上组织创客课程教学活动,为中学开展创客相关课程提供有效的实施路径。
电子沙盘因其丰富的展示内容,震撼的展示效果,先进的展示技术等优点广泛的应用于各个领域,发挥着极其重要的作用。目前多媒体数字沙盘被广泛的应用到房地产领域、军事领域、城市规划领域外,还应用于防洪抗旱领域、电网、轨道交通、水利电力、绿色生态、工程施工、航空等领域上。未来这种高科技的沙盘会被广泛地地应用在各个行业和领域中。
超低摩擦的输入端缘何设置在腕部?FRL研究科学主管Hrvoje Benko表示,为了满足自然AR交互所需的要求,我们发现最适合的交互形态将是一种穿戴在手腕上的方案。
对查理·芒格的100个思维模型的汇总是希望能够让读者有一个学习的纲领性认知。我的个人研究方向有两个——思维方法,以及学习策略。在讲述这些思维模型的时候,我不仅会讲述模型本身,也会使用深度理解策略、认知阶梯策略等学习策略,对思维模型进行加工。
跟激光雷达一样,有MEMS的就有OPA的,不过在全息图像领域叫LC-SLM,即液晶空间光调制,涉足到LC-SLM研发的国外企业包括美国Meadowlark、日本Hamamatsu、德国Holoeye等;国内的厂家以上海UPOLabs为代表,初创企业Envisics也异常活跃,上图就是Envisics的全息激光HUD示意图。2020年10月,车载全息AR-HUD供应商Envisics获得了由通用资本、上汽资本、现代摩比斯和Van Tuyl Companies牵头的B轮融资,金额为5000万美元。摩比斯计划与Envisics一起开发自动驾驶专用的AR-HUD,并计划到2025年实现量产。