在CAD工程制图时代,二维设计的“错、漏、碰、撞”以及由此而来的“设计变更”现象颇难避免,由此可能引发的工期延误、造价上升与质量降低更是令工程人头疼。而BIM技术的应用较好地弥补了二维规划的不足,大大提高了设计质量(厦门地铁项目便是国内建筑界应用BIM技术提高设计质量的代表)。
腾讯AR实景导航还强化了车辆的“场景探针”能力,采用了车道级精准定位技术,导航指引标识与道路可实现更加精确、逼真地 “贴合”。它结合了场景预判、用户个性化的ID,针对性浮现给用户所需要或感兴趣的服务信息,并且可以开放给商家更新动态信息,实现了个性化、场景化的需求。
按照图像生成单元(即PGU)常见的HUD分为TFT、DLP和激光三大类,也有冷门的很少人提及的LCOS。按光源可以分为LED和激光两大类,按投影成像技术可以分为多片、全息和光场三大类。所谓AR-HUD实际就是增加了AR图像层(也有把层说成焦段),在常规车辆信息如速度和能耗外增加了导航和ADAS信息。