上海锐展是一支专注于工业模型、机械模型、船舶模型以及建筑模型设计与制作的专业服务机构！
上图是全球第一大HUD厂家日本精机的多层图像HUD设计。近层图像主要显示仪表和设置调整信息，远场图像显示路径导航和各种警告信息。还有一个侧方立体信息，如盲点和车道偏离警告。通常只是增加一个远场AR图像层，其虚拟成像距离VID一般是5到10米，常规图像层的VID是2米。
他提倡要学习在所有学科中真正重要的理论，并在此基础上形成所谓的“普世智慧”，以此为利器去研究商业投资领域的重要问题。
对于工业4.0，Ermakov博士提的更多的是数字化（国内的专家都觉得数字化已经过时了，好像不提智能化都不好意思开口），他认为大数据和智能化都是数字化的应用成果，未来相当长一段时间都应该加强数字化。
另外，电子沙盘还有非常多的优势，例如展示的内容广、全面，可以直观的展示需要表现的所有内容;设计手法精湛，高科技下的电子沙盘，将整个展示过程加入了很多现代化的元素;展示手法先进，采用高科技的手段，将声音、光线、活动项目、三维动画等等元素都融合进来，给参观者一个非常美的视觉体验。
市场研究报告商店提供最新发布的2019-2020电子沙盘市场分析和预测报告，通过详细报告提供关键见解并为客户提供竞争优势。
从2012年两人、2013年一人分别有中国人在海外获得ASEP认证（此三位已回国工作），2014年国内航空行业和大学有人获得ASEP认证、航天行业一人获得中国第一个CSEP认证开始，截止到2017年6月底，已有26位中国人（限在中国境内工作，不包括在海外工作的中国人和华人）获得INCOSE SEP认证（其中13人获ASEP初级认证，13人获CSEP中级认证），成为全球SEP认证增长率最快的地区。值得一提的是，2017年初，《中国商用飞机有限责任公司系统工程手册》出版，提出了中国商飞公司系统工程定义；与欧美已有近十种定制版的系统工程手册指南相比，中国也有了第一个行业/企业/组织定制版的系统工程手册，可喜可贺。
这个细节模型精心制作出一个贯穿建筑整体的剖切面，值得一提的是，所有的结构元素在这个剖切面上都得到了完整的表达。
总结一下，长时间内TFT-LCD型AR-HUD恐怕都是主流，未来可能从两个PGU缩成一个，成本更低，竞争力更强。DLP曲高和寡，只能在顶级豪华车上看到，恐怕奔驰E级都不可能使用。激光HUD是未来发展方向，但恐怕只用在L3级以上自动驾驶车辆上。
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从另一个角度来看，如果这些东西的确是日本原来有可能获得的，但却没有能够得到，原因何在？也就是说，假设日本可以得到与美国一样的人均GDP，甚至更高的，超过美国1倍的人均GDP是否有可能？如果可能的话如何做才可能达到？尽管这种讨论仅仅是一种历史的假设，并且单单从人均GDP角度讨论问题可能是有偏狭的，但这样的讨论对于中国来说却是极有价值的。因为中国当前正好处于20年前的日本所处的阶段。
为泵行业带来新增长前景的主要增长动力是什么？妨碍他们成功的障碍是什么？
（4）方便简洁时效性强：互动内容可以根据应用场合、客户需要效果进行编程，更新内容方便；可以将投影影像区域扩大到任意所需的尺寸；可以根据需要设置不同的互动内容，以增强娱乐的效果。
根据英国杂志Autocar的一份报告，捷豹已经开始设计两款小型车，这些小型车将加入其不断发展的Pace-badged软式车辆系列。它们将成为公司产品组合的新成员，而不是现有汽车的替代品。一个将是一个常规的交叉，而另一个将是一个表面上作为双门轿车销售的超级功能的四门车型。两者都将位于捷豹组合的最底层，低于已经相当小的E-Pace，在竞争激烈的市场中，利润空间比i3的轮胎更薄。
NO，博士又一次摇头。不一定，企业需要关注的是核心竞争力，而不是首先关注数字化。评价一家企业，可以从数字化能力（Digital Capability）和领导能力（leadership Capability）两个维度去评价。
所谓投影沙盘就是以计算机技术为核心的现代高科技手段生成逼真的三维图像模型，借助投影显示设备或其他显示设备把计算机上的三维或四维图形图像模型显示到台面上。
（二）设计手法高超。整个展示过程不落俗套，不仅有于传统展板之上的创意，亦有根据充分体现现代全新科技成就之上的互动。
卫星遥感影象的色彩，经过合理的波段组合和时相选取，可以模拟实地景观，如同身临其境;
现代化科技已经逐步取代了传统的教学方式，十年前我们坐在课桌上听老师讲地貌，现在则可以亲手演示山川地貌的形成。数字沙盘通过3D投影的方式，让教学不再变得枯燥，让每个学生都能感受到学习的乐趣。