中国学术界过去太过于受到“李约瑟难题”的影响,纠缠于中国历史上宋朝、清朝等为什么没能产生工业革命的“吃后悔药”过程之中。如果明白了工业革命的波浪模型理论,对这个问题就会完全释然了。那个时候工业文明的波浪离中国远着呢!根本就不可能全面继承古希腊文明成果,也不可能明白当时应有的完成科学革命的历史使命,怎么可能产生工业革命呢?甚至于在受了上百年科学文明的熏陶之后的今天,中国人对于什么是科学?应该用什么样的科学精神解决问题理解清楚了吗?似乎还没有。如果今天在受了上百年科学洗礼之后的中国人都依然没完全明白,能指望宋朝和清朝的中国人明白吗?
Learn more虽然光辉城市Smart+设计平台将绝大多数渲染工作搬到了云端,但是基本的设计模型载入和效果调整还是需要在本地完成,这个阶段的效率就与PC的性能直接相关了。
由于虚拟现实和动态驾驶相结合,AR-HUD面临着成像效果的不稳定性和真假难分的风险,这有可能会让驾驶员产生眩晕,并分散驾驶员注意力。所以,在设计中,我们需要利用算法来解决这一问题。
比如,在大雾环境下,汽车的热传感器仍可以检测到动物或人,以向驾驶员突出显示,提升驾驶安全性。在光线不同的环境下,通过亮度自适应传感器,在强光和弱光的情况下都可以看清路况。同时,具有AR功能的HUD还可以实现在夜间照亮道路标记或行人。
在20世纪最伟大的环境复兴故事之一,北九州从工业废弃地转变为日本第一个“生态城”。现在数百种海洋生物生活在多开湾,天空再次变成蓝色。由于其对环境的热情承诺,这个拥有近百万人口的城市获得了全球赞誉。 1990年,北九州成为日本第一个获得联合国环境规划署全球500强奖的城市。与巴黎,芝加哥和斯德哥尔摩一起,北九州于2011年被经济合作与发展组织评为四个绿色增长示范城市之一。最近,该组织选择北九州作为其九个试点城市或地区之一推进可持续发展目标。
如果我们设想一下,当时能有一个具有长远战略眼光的日本政治家在南京雨花台或天安门广场上的人民英雄纪念碑前献上一个花圈并跪下,所有中日之间,甚至日本与整个亚洲之间的历史问题很可能全都一笔勾销了。那个时候这样的行为之所以有成功的巨大可能,是因为整个中国和亚洲都急切地需要日本的产品技术和资金。但是,日本需要主动给中国一个台阶,让中国和整个亚洲把包袱放下。这个台阶不仅要足够,而且要有非常好的历史时机配合。