根据英国杂志Autocar的一份报告,捷豹已经开始设计两款小型车,这些小型车将加入其不断发展的Pace-badged软式车辆系列。它们将成为公司产品组合的新成员,而不是现有汽车的替代品。一个将是一个常规的交叉,而另一个将是一个表面上作为双门轿车销售的超级功能的四门车型。两者都将位于捷豹组合的最底层,低于已经相当小的E-Pace,在竞争激烈的市场中,利润空间比i3的轮胎更薄。
今天,中国正处于工业文明波浪进程的波峰之巅,我们必须清醒地意识到这个千载难逢的历史机会对中国总共只有几十年时间。我们该如何把握好这个历史机遇?如何能够将工业文明的波峰推升到更高的高度,使自己相比过去有一个更大的文明跨度?如何使自己抓住未来持续的历史机遇,从而使自己能够走得更为长久?这些不仅仅是少数学者精英应当考虑的问题,而且应当成为整个民族考虑的问题。但事实上,连中国的精英学者们都还未对这个问题得到最清醒的意识。
AR-HUD结合道路环境,以选择不同的显示方式。比如,在高速路段、城市交通、乡间小路等不同场景下,显示内容也会有所不同,在这里,我们可以通过方向盘来控制不同的驾驶模式。另外,在不同的光照、雨雪雾等天气情况下,其显示也是不同的。