经常接触模型、图像的学生,一定深知3D和2D模型的区别之大,医学、动物学、地质学等学科的学生更是如此。立体的模型不仅能够更好地观察模型的结构和组织,也能更加直观地让学生了解手术、地质变化等活动的原理。
这就是宝马显然进入的地方。这两款跨界车可以搭载第三代1系掀背车和即将推出的2系Gran Coupe的混合动力车前轮驱动FAAR架构,而不是从零开始开发平台。如果我们相信早先的一份报告声称捷豹和宝马也会分享引擎,那么在钣金下找到的大多数硬件都会有德国基因。全轮驱动肯定会可用,也可能来自宝马。
日本曾经有这个历史机会超越这一切,但他们压根儿就没想过要做这些事情。历史不会是碰运气,一个民族的历史机遇同样只垂青于有准备的头脑。
More 上海落户新政1.0福特,硬件升级了,决策机制仍然是传统的工厂主,我是老大,我说了算;迭代时间最长可以是企业家的生命周期。老板不退休,很多事儿就很难办,有些认知缺陷会持续一辈子。
今年早些时候,前能源部长Jeff Radebe批准SA的国家能源监管机构在综合资源计划(IRP)最终确定之前,授权1兆瓦--10兆瓦的小规模嵌入式发电项目。
对于沙盘的维护是通过平时一点一滴去积累的,因此,在平时就应该有意识去做好这些细节。这样,沙盘模型才能维护好,吸引客户,公司的业绩才会蒸蒸日上。
MBSE并不是本世纪才出现的新名词。早在上世纪80年代末,美国系统工程界奠基人之一A. Wayne Wymore教授(他于1961年创立了世界第一个系统工程系——亚利桑那大学系统工程系)一直致力于建立一个关于系统工程的数学理论,他花了六年时间(1987-1993)完成了《基于模型的系统工程》一书。与INCOSE在《SE愿景2020》中对MBSE下的工程定义不同,Wayne教授的MBSE是要建立系统工程的数学基础。
对于工业4.0,Ermakov博士提的更多的是数字化(国内的专家都觉得数字化已经过时了,好像不提智能化都不好意思开口),他认为大数据和智能化都是数字化的应用成果,未来相当长一段时间都应该加强数字化。