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Ermakov博士耸了一下肩,“我认为德国人有很深的危机感,中国很大,人都很努力,而且山寨很厉害,德国人按部就班,有条不紊,未来会怎么样,谁也不知道。但是德国人已经司空见惯了,现在的中国和80-90年代的日本很像,当时日本也是拼得很凶,加班加点,技术进步很快,很多领域都要超过德国,我们当时很担心,但是现在又怎么样?我们还是有优势,所以担心是没有用的,德国人有自己的制造优势和思维逻辑,以后怎么样,我们不知道。”

根据英国杂志Autocar的一份报告,捷豹已经开始设计两款小型车,这些小型车将加入其不断发展的Pace-badged软式车辆系列。它们将成为公司产品组合的新成员,而不是现有汽车的替代品。一个将是一个常规的交叉,而另一个将是一个表面上作为双门轿车销售的超级功能的四门车型。两者都将位于捷豹组合的最底层,低于已经相当小的E-Pace,在竞争激烈的市场中,利润空间比i3的轮胎更薄。

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沙盘制作解决方案供应商

当然真实运行机制比这个复杂的多,由于富士康内部决策体系的公开报道和研究极少,这部分是基于早年少量信息的重构,欢迎有更多料来打脸。其实这也不是富士康的发明而更像是一种进化趋同,类似的机制也早在商界广泛使用,只是富士康的进化压力和进化频率设置的特别高。

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在传统电子沙盘的基础上,通过计算机多媒体控制技术,控制声音,视频等同步显示,既可通过遥控、手控、感应式控制,也可以通过多媒体控制;既可数码显示、单点显示、组合显示、动态显示等,具有操作灵活、简单、便于维护和修改等特点。