Ermakov博士耸了一下肩,“我认为德国人有很深的危机感,中国很大,人都很努力,而且山寨很厉害,德国人按部就班,有条不紊,未来会怎么样,谁也不知道。但是德国人已经司空见惯了,现在的中国和80-90年代的日本很像,当时日本也是拼得很凶,加班加点,技术进步很快,很多领域都要超过德国,我们当时很担心,但是现在又怎么样?我们还是有优势,所以担心是没有用的,德国人有自己的制造优势和思维逻辑,以后怎么样,我们不知道。”
根据英国杂志Autocar的一份报告,捷豹已经开始设计两款小型车,这些小型车将加入其不断发展的Pace-badged软式车辆系列。它们将成为公司产品组合的新成员,而不是现有汽车的替代品。一个将是一个常规的交叉,而另一个将是一个表面上作为双门轿车销售的超级功能的四门车型。两者都将位于捷豹组合的最底层,低于已经相当小的E-Pace,在竞争激烈的市场中,利润空间比i3的轮胎更薄。
当然真实运行机制比这个复杂的多,由于富士康内部决策体系的公开报道和研究极少,这部分是基于早年少量信息的重构,欢迎有更多料来打脸。其实这也不是富士康的发明而更像是一种进化趋同,类似的机制也早在商界广泛使用,只是富士康的进化压力和进化频率设置的特别高。
More 上海落户新政在传统电子沙盘的基础上,通过计算机多媒体控制技术,控制声音,视频等同步显示,既可通过遥控、手控、感应式控制,也可以通过多媒体控制;既可数码显示、单点显示、组合显示、动态显示等,具有操作灵活、简单、便于维护和修改等特点。
通过个性化的三维数字内容、多媒体互动软件、中控系统等营造出一种亦真亦幻的视觉效果,让人仿佛身临其境,更加能够引起人们强烈的共鸣。
被动式3D投影机通过在两台投影机上安装偏振片来实现3D投影效果,偏振片的光学特性会直接影响投影机的光亮度和对比度,从而决定3D显示效果。这款爱普生工程投影机采用了新型液晶面板,配合最新研发的原装偏振片和3D 眼镜,对投影光线的利用率高达60%, 比前代产品提高70%,让3D画面更加栩栩如生。就算是在光线明亮的环境中,不用特意关灯拉帘,也能正常使用3D 投影。
在CAD工程制图时代,二维设计的“错、漏、碰、撞”以及由此而来的“设计变更”现象颇难避免,由此可能引发的工期延误、造价上升与质量降低更是令工程人头疼。而BIM技术的应用较好地弥补了二维规划的不足,大大提高了设计质量(厦门地铁项目便是国内建筑界应用BIM技术提高设计质量的代表)。
数字化模型既然在工业PaaS平台中如此重要,那么这些数字化模型从哪里来的呢?一部分来源于物理设备,包括制造过程的零件模板,设备故障诊断、性能优化和远程运维等背后的原理、知识、经验及方法;一部分来源于业务流程逻辑,包括ERP、MES、SCM、CRM、生产效能优化等这些业务系统中蕴含着的流程逻辑框架;此外还来源于研发工具,包括CAD、CAE、MBD等设计、仿真工具中的三维数字化模型、仿真环境模型等;以及生产工艺中的工艺配方、工艺流程、工艺参数等模型。