(5)按以上程序刷三至四遍面漆,后一遍不必研磨。
燃烧有害气体释放试验主要是依据HB7066-94《民用飞机机舱内部非金属材料燃烧产生毒性气体的测定方法》进行,该试验可以与燃烧烟密度同时进行。当燃烧烟密度试验结束后,使用采样管对箱内气体进行提取,之后使用有害气体检测管对管内气体进行检测。有害气体检测管是在一个固定有限长度内径的玻璃管内,装填一定量的检测剂,当检测气体与管内检测剂进行反应时,管内检测剂就会释放有色反应物,形成“着色层”而进行。下表是不同的有害气体在检测管内发生反应时的反应式。因此,可以通过检测管内颜色的变化来判断箱内有害气体浓度。
8、操作绳、安全绳需移位、上下时,监护人员及辅助工人要一同协调安置好,不用时需把绳子打好捆紧。