AR-HUD在设计中,还面临着人为干扰的挑战,这在现实世界中难以设计、测试和验证。所以,在这里我们需要使用虚拟原型的设计和开发,将AR添加到显示器使测试和验证更具挑战性。尤其是在动态测试中,我们需要工程师来模拟交通和驾驶情况,以使其在带有变量的情况下更好的评估AR-HUD。
“魏朱商业模式六要素”,是从定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、现金流结构、企业价值这六个维度,研究企业交易结构。我通过理论+案例形式来一一分析这六个维度。
跟激光雷达一样,有MEMS的就有OPA的,不过在全息图像领域叫LC-SLM,即液晶空间光调制,涉足到LC-SLM研发的国外企业包括美国Meadowlark、日本Hamamatsu、德国Holoeye等;国内的厂家以上海UPOLabs为代表,初创企业Envisics也异常活跃,上图就是Envisics的全息激光HUD示意图。2020年10月,车载全息AR-HUD供应商Envisics获得了由通用资本、上汽资本、现代摩比斯和Van Tuyl Companies牵头的B轮融资,金额为5000万美元。摩比斯计划与Envisics一起开发自动驾驶专用的AR-HUD,并计划到2025年实现量产。